近年來由于汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車制造業(yè)采用了UV固化技術。從而大大地減少了加工時間，提高了汽車制造工藝水平，縮小了設備的占地面積，增加了涂膜和固化期間基材的抗污染能力。

UV 固化技術目前在汽車行業(yè)中的應用主要涉及：汽車頭燈透鏡，反射鏡，安全帶，中心控制臺，器械面板，車內(nèi)木質(zhì)裝飾物，儀器面板機測量儀表上的屏幕印花，氣缸頭部墊圈，方向盤，作隔音墊用的粘合劑，暗箱部件，剎車襯套，離合器襯墊，車輪和車窗等。以上所提及的并不是UV LED固化技術在汽車行業(yè)的全部應用部件，此外還包括某些三維物體以及車外某些部件。汽車頭燈透鏡清漆UV光固化因為聚碳酸酯透鏡彈性高，便于外形設計并且重量較輕，很多年以前就取代了傳統(tǒng)的玻璃透鏡。但是聚碳酸酯耐磨性差，且有黃變現(xiàn)象，因此使用時必須在它的表面施以清漆。而UV固化涂層正好滿足了這種需求，如高硬度，耐化學腐蝕，耐光照等。和傳統(tǒng)的熱固化相比，UV固化技術擁有許多優(yōu)勢，比如，大大地減少了加工時間，縮小了設備的占地面積，增加了涂膜和固化期間基材的抗污染能力。汽車頭燈透鏡涂層固化體系試該技術在車外部件的應用獲得了成功的突破。
 
反射鏡清漆UV固化
 
       汽車反射鏡一般由塑料制成，并且必須具有光良的發(fā)射面。完成汽車發(fā)射鏡上漆通常需要經(jīng)過多步UV加工過程。首先，塑料表面通過UV光照輻照增加它的表面張力，使得清漆在塑料表面上有良好的流動性和黏附力。涂膜后非反射區(qū)的清漆經(jīng)UV光照固化固化后形成的表面十分光滑，這使得后來在真空沉積室中對表面的金屬處理變得非常方便。經(jīng)金屬處理后的表面如果沒有真空沉積保護層，可再次進行UV上漆。由此可見，UV清漆應用于上述處理過程是非常有效的。并且，UV固化不僅僅時間短，生產(chǎn)占地面積小，涂膜性能也十分優(yōu)異。器械面板清漆UV固化器械面板以及類似中心控制臺的各種部件，為美觀起見也需UV固化技術進行涂膜。木質(zhì)材料經(jīng)這樣處理后看起來與塑料非常相識。并且，UV固化膜有效高的機械強度。各個部件涂膜后通過由幾個UV固化設備的區(qū)域，經(jīng)過UV光照固化。